LA CAMARA DE DIPUTADOS DE LA PROVINCIA DEL CHACO
SANCIONA CON FUERZA DE LEY N.4488
REGIMEN DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL
DE LA PROVINCIA DEL CHACO
TITULO I
ARTICULO 1.- ADOPTASE COMO REGIMEN DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL DE LA PROVINCIA DEL CHACO, LA LEY NACIONAL 24.449, TITULOS I AL VIII, /
AMBOS INCLUSIVE Y LA PRESENTE LEY TITULO I AL III, AMBOS INCLUSIVE.
ARTICULO 2.- AMBITO DE APLICACION: EL REGIMEN DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL/
SERA DE APLICACION UNIFORME EN TODAS LAS CALLES Y CAMINOS PU-/
BLICOS DEL TERRITORIO DE LA PROVINCIA DEL CHACO, CUALQUIERA FUERE LA JURISDICCION.
TITULO II
INSTITUTOS PROVINCIALES
ARTICULOS 3.- SON AUTORIDADES DE APLICACION Y COMPROBACION DE LAS NORMAS /
APROBADAS POR ESTA LEY:
A) LA POLICIA DE LA PROVINCIA, EN EL CONTROL DEL TRANSITO Y /
DE LOS REQUISITOS EXIGIBLES A LOS PEATONES, CONDUCTORES, /
VEHICULOS Y MOTOVEHICULOS PARA CIRCULAR POR LAS CALLES Y /
CAMINOS PUBLICOS DE LA PROVINCIA;
B) LA DIRECCION DE VIALIDAD PROVINCIAL, EN EL CONTROL DE LOS/
PESOS TRANSMITIDOS A LA CALZADA Y DE LAS DIMENSIONES Y RE-
QUISITOS EXIGIBLES A LA MAQUINARIA ESPECIAL Y A LOS VEHI-/
CULOS ESPECIALES PARA CIRCULAR POR LOS CAMINOS DE LA PRO-/
VINCIA, CUALQUIERA FUERE LA JURISDICCION; ADEMAS EN TODOS/
LOS ASPECTOS EXPLICITAMENTE INDICADOS EN EL TEXTO DEL RE-/
GIMEN;
C) LAS MUNICIPALIDADES, EN EL CONTROL DEL TRANSITO DE LOS PE-
SOS Y DIMENSIONES Y DE LOS REQUISITOS EXIGIBLES A PEATO- /
NES, CONDUCTORES, VEHICULOS Y MOTOVEHICULOS PARA CIRCULAR/
POR LAS CALLES Y CAMINOS DE LOS RESPETIVOS EJIDOS;
D) LA DIRECCION DE TRANSPORTE AUTOMOTOR DE LA PROVINCIA, LA /
QUE ESPECIFICAMENTE ATENDERA LAS CUESTIONES RELACIONADAS A
LOS TRANSPORTES DE CARGA Y DE PASAJEROS EN TRANSITO POR /
CAMINOS DE LA PROVINCIA.
EL PODER EJECUTIVO PROVINCIAL, A TRAVES DEL CONSEJO PROVIN- /
CIAL DE SEGURIDAD VIAL, CONCERTARA Y COORDINARA CON LAS MUNICIPALIDADES LAS
MEDIDAS CONDUCENTES AL EFECTIVO CUMPLIMIENTO DEL PRESENTE REGIMEN.
LAS AUTORIDADES DE CADA MUNICIPALIDAD PODRAN DISPONER, DENTRO
DE LA JURISDICCION DE SU COMPETENCIA Y POR VIA DE EXCEPCION, EXIGENCIAS /
ADICIONALES A LAS DE ESTA LEY Y SUS REGLAMENTACIONES, SIEMPRE QUE NO ALTERE
EL ESPIRITU DE LA NORMA, PRESERVE SU UNICIDAD Y GARANTICE LA SEGURIDAD JU-/
RIDICA DEL CIUDADANO.
LAS AUTORIDADES DE APLICACION DEBERAN ENUNCIAR CLARAMENTE EN
EL LUGAR DE IMPERIO, LAS DISPOSICIONES SOBRE EL USO DE LA VIA PUBLICA COMO
REQUISITO INEXCUSABLE PARA SU VALIDEZ Y SANCION.
ARTICULO 4.- CREASE EL CONSEJO PROVINCIAL DE SEGURIDAD VIAL, QUE FUNCIONA-/
RA EN EL AMBITO DEL MINISTERIO DE GOBIERNO, JUSTICIA Y TRABA-/
JO. ESTARA INTEGRADO POR REPRESENTANTES DE LA DIRECCION DE VIALIDAD PROVIN-
CIAL, DE LA POLICIA DE LA PROVINCIA, DEL MINISTERIO DE EDUCACION, CULTURA,/
CIENCIA Y TECNOLOGIA, DEL MINISTERIO DE SALUD PUBLICA, DEL MINISTERIO DE /
GOBIERNO, JUSTICIA Y TRABAJO (SECRETARIA DE SEGURIDAD Y PROTECCION A LA CO-
MUNIDAD, SUBSECRETARIA DE ASUNTOS MUNICIPALES Y DE GOBIERNO Y JUSTICIA), /
DEL MINISTERIO DE ECONOMIA, OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS (SECRETARIA DE /
TRANSPORTE, OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS), LOS REPRESENTANTES ANTE EL CONSEJO
FEDERAL DE SEGURIDAD VIAL Y LA PARTICIPACION DE LOS MUNICIPIOS INVOLUCRA- /
DOS.
SE INVITARA A PARTICIPAR DE ESTE CONSEJO A LAS DELEGACIONES /
LOCALES DEL AUTOMOVIL CLUB ARGENTINO, DE LA POLICIA FEDERAL ARGENTINA, DE /
LA GENDARMERIA NACIONAL, DE LA DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD Y DE TODO /
OTRO ORGANISMO PUBLICO O INSTITUCION PRIVADA COMO ASI TAMBIEN A PERSONAS /
FISICAS ESPECIALIZADAS. LA FORMA DE PARTICIPACION SERA DETERMINADA POR LA /
REGLAMENTACION.
SU MISION ES PROPENDER A LA ARMONIZACION DE LOS INTERESES DE /
LAS JURISDICCIONES Y A LA MATERIALIZACION DE ACCIONES TENDIENTES A OBTENER/
LA MAYOR EFICACIA EN LOS LOGROS DE LOS OBJETIVOS DE LA LEY.
PARA SU FUNCIONAMIENTO, ELABORARA SU PRESUPUESTO Y LO SOMETERA
A CONSIDERACION DEL PODER EJECUTIVO, PARA SU APROBACION E INCLUSION EN EL /
PRESUPUESTO GENERAL DE GASTOS.
ARTICULO 5.- SON FUNCIONES DEL CONSEJO DE SEGURIDAD VIAL:
A) ASESORAR AL PODER EJECUTIVO PROVINCIAL EN TODO LO CONCER- /
NIENTE AL TRANSITO, LA EDUCACION Y LA SEGURIDAD VIAL;
B) COORDINAR ACCIONES CON INSTITUCIONES PUBLICAS Y PRIVADAS, /
ENTIDADES INTERMEDIAS Y LA COMUNIDAD EN GENERAL, PARA LA /
PREVENCION DE ACCIDENTES DE TRANSITO;
C) PROMOVER LA FORMACION TEORICO-PRACTICA NECESARIA PARA GENE-
RAR CONDUCTAS RESPONSABLES EN EL USO DE VEHICULOS Y DE LA /
VIA PUBLICA A TRAVES DE LA EDUCACION VIAL, DE LA CAPACITA-/
CION DE TECNICOS Y FUNCIONARIOS MEDIANTE MEDIOS IDONEOS Y /
DE LA DIFUSION DE COMPORTAMIENTOS CONDUCENTES A RESPETAR /
LAS DISPOSICIONES DE LA PRESENTE LEY;
D) EVALUAR PERMANENTEMENTE LA EFECTIVIDAD DE LAS NORMAS TECNI-
CAS Y LEGALES, PROPICIANDO SU MODIFICACION CUANDO EL ANALI-
SIS DE LAS MISMAS ASI LO ACONSEJE;
E) PROPENDER EN EL SENO DEL CONSEJO FEDERAL DE SEGURIDAD VIAL,
A TRAVES DE LOS REPRESENTANTES PROVINCIALES, A LA UNICIDAD/
NORMATIVA Y SU ACTUALIZACION, LA UNIFORMIDAD EN SU APLICA-/
CION PRACTICA Y LA ARMONIZACION DE LAS ACCIONES INTERJURIS-
DICCIONALES, IMPULSANDO LA MATERIALIZACION DE LAS CONCLU- /
SIONES;
F) FOMENTAR Y DESARROLLAR LA INVESTIGACION ACCIDENTOLOGICA EN/
LA PROVINCIA, ANALIZANDO Y EVALUANDO LOS DATOS ESTADISTICOS
RECOPILADOS POR EL REGISTRO DE ANTECEDENTES DE TRANSITO Y /
PROMOVIENDO LA ADOPCION DE AQUELLAS DISPOSICIONES QUE SEAN/
NECESARIAS;
G) MANTENER ACTUALIZADO EL SISTEMA UNIFORME DE SEÑALIZACION, /
PROMOVER SU APLICACION Y CONTROLAR SU CUMPLIMIENTO;
H) SUGERIR LAS ACCIONES LEGALES Y ADMINISTRATIVAS QUE SE CON-/
SIDEREN NECESARIAS, EN CASO DE INFRACCIONES AL ARTICULO 9,/
INCISO E) DD LA LEY NACIONAL 24.449.
ARTICULO 6.- CREASE EL REGISTRO PROVINCIAL DE ANTECEDENTES DE TRANSITO, EL/
QUE DEPENDERA Y FUNCIONARA DENTRO DEL MINISTERIO DE GOBIERNO,/
JUSTICIA Y TRABAJO, EN LA FORMA QUE DETERMINE LA REGLAMETACION. ESTE REGIS-
TRO DEBERA COORDINAR SU ACTIVIDAD CON EL CONSEJO PROVINCIAL DE SEGURIDAD /
VIAL.
LOS DATOS DE LAS LICENCIAS PARA CONDUCIR, DE LOS PRESUNTOS IN-
FRACTORES PROFUGOS O REBELDES, DE LAS SANCIONES ADMINISTRATIVAS Y JUDICIA-/
LES Y DEMAS INFORMACIONES UTILES A LOS FINES DE LA PRESENTE LEY, DEBERAN /
COMUNICARSE DE INMEDIATO A ESTE REGISTRO, EL QUE DEBERA SER CONSULTADO PRE-
VIO A CADA TRAMITE O PARA TODO PROCESO CONTRAVENCIONAL O JUDICIAL RELACIO-/
NADO CON LA MATERIA.
LLEVARA ADEMAS LA ESTADISTICA ACCIDENTOLOGICA, DE SEGUROS Y /
DATOS DEL PARQUE VEHICULAR.
ADOPTARA LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA CREAR UNA RED INFORMATICA
PROVINCIAL, QUE FACILITE LA RECOPILACION DE DATOS Y LA ENTREGA DE INFORMA-/
CIO, DE MANERA QUE SEA LO SUFICIENTEMENTE AGIL COMO PARA NO PRODUCIR DEMO-/
RAS EN LOS TRAMITES Y ASEGURE AL MISMO TIEMPO, QUE EL REGISTRO SE MANTENGA/
ACTUALIZADO. LA RED INFORMATICA PROVINCIAL SE INTEGRARA A LA RED INFORMATI-
CA CREADA POR LA LEY NACIONAL 24.449.
A TALES EFECTOS EL PODER EJECUTIVO PROVINCIAL QUEDA FACULTADO/
PARA SUSCRIBIR LOS CONVENIOS NECESARIOS CON EL REGISTRO NACIONAL DE ANTECE-
DENTES DE TRANSITO Y TODO OTRO ORGANISMO NACIONAL, PROVINCIAL O PRIVADO CU-
YA PARTICIPACION RESULTARE UTIL AL LOGRO DE LOS OBJETIVOS.
FUNCIONARA CON LA ESTRUCTURA, ORGANIZACION Y PRESUPUESTO QUE /
DETERMINE EL PODER EJECUTIVO PROVINCIAL.
TITULO III
ADECUACION A LA LEY NACIONAL 24.449
ARTICULO 7.- EN REEMPLAZO DEL ULTIMO PARRAFO DEL ARTICULO 27 SE APLICARA EL
SIGUIENTE TEXTO:
"ARTICULO 27.- ............................................../
EL PODER EJECUTIVO PROVINCIAL DECIDIRA A TRAVES
DE LOS ORGANISMOS ESPECIALIZADOS EN CADA CASO, LA EXISTENCIA,
UBICACION Y MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTO DE LOS PUESTOS FIJOS/
DE FISCALIZACION Y CONTROL EN LA ZONA DE CAMINOS, CUALQUIERA/
FUERE LA JURISDICCION DE LOS MISMOS. LOS ORGANISMOS NACIONA-/
LES QUE DESEEN ESTABLECER PUESTO DE FISCALIZACION, CONTROL, O
COBRO DE PEAJE DE CARACTER FIJO O ALEATORIO, DEBERAN CON AN-/
TICIPACION COMUNICARLO AL GOBIERNO DE LA PROVINCIA Y REALIZAR
LOS CONVENIOS PERTINENTES".
ARTICULO 8.- INCORPORASE COMO ARTICULO 40 BIS, EL SIGUIENTE TEXTO:
"ARTICULO 40 BIS.- SERAN CONSIDERADOS MOTOVEHICULOS, LOS SI- /
GUIENTES BIENES AUTOPROPULSADOS A MOTOR: /
CICLOMOTORES, MOTOCICLETAS, MOTONETAS, MOTOCARROS (MOTOCARGA/
O MOTOFURGON), TRICICLOS Y CUATRICICLOS, SIENDO LOS REQUISI-/
TOS PARA CIRCULAR LOS ESTABLECIDOS EN EL TITULO V Y EL ARTI-/
CULO 40, EN TODO LO QUE SEA PERTINENTE Y ESTABLEZCA LA REGLA-
MENTACION.
QUEDA PROHIBIDO EL TRANSITO DE CUATRICICLOS
EN LA VIA PUBLICA".
ARTICULO 9.- SUSTITUYESE EL PUNTO 3 INCISO A) DEL ARTICULO 44, POR EL SI- /
GUIENTE:
"ARTICULO 44.- ...............................................
A) ............................................
3) CON LUZ AMARILLA DETENERSE SI SE ESTIMA /
QUE NO SE ALCANZARA A INGRESAR EN LA EN-/
CRUCIJADA ANTES DEL ENCENDIDO DE LA LUZ /
ROJA".
ARTUICULO 10.- AGREGASE AL INCISO A) DEL ARTICULO 47, COMO SEGUNDO PARRAFO,
EL SIGUIENTE:
"ARTICULO 47.- .............................................
A) ..........................................
ASIMISMO SE UTILIZARA ESTA LUZ DURANTE EL/
DIA EN CASO DE NIEBLA, LLUVIA, HUMO, POL-/
VAREDA O CUALQUIER OTRO ELEMENTO EN LA AT-
MOSFERA QUE DIFICULTE LA VISIBILIDAD. EN /
LAS RUTAS DEL TERRITORIO PROVINCIAL, CUAL-
QUIERA FUERE SU JURISDICCION, SERA OBLIGA-
TORIO EL USO DE LA LUZ BAJA DURANTE EL /
DIA."
ARTICULO 11.- MODIFICASE EL INCISO A) DEL ARTICULO 48, EL QUE QUEDARA RE- /
DACTADO DE LA SIGUIENTE MANERA:
"ARTICULO 48.- ..............................................
A) CONDUCIR CON IMPEDIMENTOS FISICOS O PSIQUI-
COS, SIN LA LICENCIA ESPECIAL CORRESPON- /
DIENTE, HABIENDO CONSUMIDO ESTUPEFACIENTES/
O MEDICAMENTOS QUE DISMINUYAN LA APTITUD /
PARA CONDUCIR.
CONDUCIR CUALQUIER TIPO DE VEHICULO CON UNA /
ALCOHOLEMIA SUPERIOR A 500 MILIGRAMOS POR LITRO DE SANGRE. /
PARA QUIENES CONDUZCAN MOTOVEHICULOS QUEDA PROHIBIDO HACERLO
CON UNA ALCOHOLEMIA SUPERIOR A 200 MILIGRAMOS POR LITRO DE /
SANGRE. PARA VEHICULOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE PASAJE- /
ROS, DE MENORES Y DE CARGA, QUEDA PROHIBIDO HACERLO CUAL- /
QUIERA SEA LA CONCENTRACION POR LITRO DE SANGRE.
LA AUTORIDAD COMPETENTE REALIZARA EL RESPECTI-
VO CONTROL MEDIANTE EL METODO ADECUADO, APROBADO A TAL FIN /
POR EL ORGANISMO SANITARIO".
ARTICULO 12.- MODIFICASE EL SEGUNDO PARRAFO DEL ARTICULO 50, EL QUE QUEDARA
REDACTADO DE LA SIGUIENTE MANERA:
"ARTICULO 50.- ..............................................
EL DESARROLLO DE VELOCIDADES SUPERIORES O IN-/
FERIORES A LAS ESTABLECIDAS, SIGNIFICARA QUE EL CONDUCTOR HA
DESARROLLADO UNA VELOCIDAD PELIGROSA PARA LA SEGURIDAD DE /
LAS PERSONAS Y EN CASO DE ACCIDENTES LA MAXIMA RESPONSABILI-
DAD CAERA SOBRE EL".
ARTICULO 13.- MODIFICASE EL INCISO H) DEL ARTICULO 56, EL QUE QUEDARA RE- /
DACTADO DE LA SIGUIENTE MANERA:
"ARTICULO 56.- ..............................................
H) CUANDO TRANSPORTEN SUSTANCIAS PELIGROSAS: /
ESTAR PROVISTOS DE LOS ELEMENTOS DE SEGURI-
DAD REGLAMENTARIOS; SER CONDUCIDOS Y TRIPU-
LADOS POR PERSONAL CON CAPACITACION ESPE- /
CIALIZADA CON EL TIPO DE CARGA QUE LLEVAN Y
AJUSTARSE EN LO PERTINENTE A LAS DISPOSI-/
CIONES DE LA LEY NACIONAL 24.051 Y RESOLU-/
CION 233/86 DE LA SECRETARIA DE TRANSPORTE/
DE LA NACION, O CUALQUIER OTRA DISPOSICION/
QUE AL RESPECTO SE ESTABLEZCA A NIVEL NA- /
CIONAL O POR CONVENIOS INTERNACIONALES".
ARTICULO 14.- LA INTERJURISDICCIONALIDAD A LA QUE SE REFIERE EL ARTICULO 71
DE LA LEY NACIONAL 24.449, SERA DE APLICACION SOLO EN AQUE- /
LLOS CASOS EN QUE EL PRESUNTO INFRACTOR, TUVIERE DOMICILIO EN JURISDICCIO-/
NES PROVINCIALES CON LAS QUE LA PROVINCIA DEL CHACO TENGA CONVENIOS DE RE-/
CIPROCIDAD.
ARTICULO 15.- ADHIERESE LA PROVINCIA DEL CHACO A LA LEY NACIONAL 23.348, DE
EDUCACION VIAL Y CON LOS ALCANCES ESTABLECIDOS EN EL ARTICULO
9 DE LA LEY NACIONAL 24.449. SERA AUTORIDAD DE APLICACION EL MINISTERIO DE/
EDUCACION, CULTURA, CIENCIA Y TECNOLOGIA, QUE ACTUARA EN COORDINACION CON /
EL CONSEJO PROVINCIAL DE SEGURIDAD VIAL.
ARTICULO 16.- SERA DE APLICACION EN TODO EL TERRITORIO DE LA PROVINCIA DEL/
CHACO, CUALQUIERA FUERA LA JURISDICCION Y COMO PARTE INTE- /
GRANTE DEL REGIMEN DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL, LA REGLAMENTACION DE LA /
LEY NACIONAL 24.449, SALVO EN AQUELLOS ASPECTOS QUE POR RAZONES LOCALES O /
REGIONALES SEAN OBJETO DE UNA REGLAMENTACION ESPECIFICA, SIEMPRE QUE NO SE/
CONTRAPONGA CON LA GENERAL. EL PODER EJECUTIVO PROVINCIAL QUEDA FACULTADO /
PARA HACER LAS ADOPCIONES Y LAS ADECUACIONES PERTINENTES A LA REGLAMENTA- /
CION DE LA LEY NACIONAL 24.449 MEDIANTE DECRETO EN ACUERDO GENERAL DE MI- /
NISTROS, LO QUE DEBERA COMUNICARSE AL PODER LEGISLATIVO Y AL PODER JUDICIAL
Y DARSE AMPLIA DIFUSION A TALES NORMAS.
TITULO IV
DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y COMPLEMENTARIAS
ARTICULO 17.- EL PODER EJECUTIVO PROVINCIAL DICTARA LA ADOPCION DE LA RE- /
GLAMENTACION CITADA EN EL ARTICULO 16 DE LA PRESENTE LEY, /
DENTRO DE LOS TREINTA (30) DIAS CORRIDOS CONTADOS A PARTIR DE LA FECHA DE /
PUBLICACION DE LA MISMA, Y EN LA QUE INCLUIRA LAS NORMAS DE COMPORTAMIENTO/
VIAL COMO PARTE INTEGRAL DE DICHA REGLAMENTACION.
ARTICULO 18.- EL PODER EJECUTIVO PROVINCIAL ENVIARA A LA CAMARA DE DIPUTA-/
DOS DENTRO DE UN PLAZO NO MAYOR A SESENTA (60) DIAS CORRIDOS,
CONTADOS A PARTIR DE LA PUBLICACION DE LA PRESENTE, LOS PROYECTOS DE MODI-/
FICACION, ADECUACION O DEROGACION SEGUN CORRESPONDIERE, DE LAS LEYES ESPE-/
CIALES RELACIONADAS CON EL REGIMEN DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL APROBADO /
POR ESTA LEY Y LO RELATIVO AL CODIGO PROCESAL PENAL DE LA PROVINCIA DEL /
CHACO, EN LO QUE RESPECTA AL ARTICULO 91, INCISO 8, DE LA LEY NACIONAL /
24.449.
ARTICULO 19.- VIGENCIA: ESTA LEY ENTRARA EN VIGENCIA A PARTIR DE LO QUE /
DISPONGA SU REGLAMENTACION, LA QUE DETERMINARA LAS FECHAS EN/
QUE, ESCALONADAMENTE, LAS AUTORIDADES IRAN EXIGIENDO EL CUMPLIMIENTO DE LAS
DISPOSICIONES NUEVAS, QUE CON RESPECTO A LA LEGISLACION REEMPLAZADA CREA LA
PRESENTE LEY.
LA LEY 4150 DE ADHESION GENERICA A LA LEY NACIONAL 24.449, /
SEGUIRA EN VIGENCIA HASTA TANTO EL PODER EJECUTIVO REGLAMENTE LAS DISPOSI-/
CIONES NORMATIVAS CREADAS POR ESTA LEY.
ARTICULO 20.- LA DOCUMENTACION Y OTROS ANTECEDENTES EN POSESION DE LA COMI-
SION COORDINADORA CREADA POR EL DECRETO 1227/95, PASARAN AL /
CONSEJO PROVINCIAL DE SEGURIDAD VIAL UNA VEZ CONSTITUIDO ESTE ULTIMO. CUM-/
PLIDO ELLO, QUEDARA AUTOMATICAMENTE DISUELTA LA CITADA COMISION COORDINADO-
RA Y DEROGADO EL DECRETO 1227/95.
ARTICULO 21.- DEROGACIONES: DEROGANSE LA LEY 908 Y SUS MODIFICATORIAS Y EL/
DECRETO 1679/83 ASI COMO CUALQUIER OTRA MORMA QUE SE OPONGA A
A LA PRESENTE, A PARTIR DE SU ENTRADA EN VIGENCIA.
ARTICULO 22.- REGISTRESE Y COMUNIQUESE AL PODER EJECUTIVO.-
DADA EN LA SALA DE SESIONES DE LA
CAMARA DE DIPUTADOS DE LA PROVIN-
CIA DEL CHACO, A LOS DIEZ DIAS /
DEL MES DE JUNIO DEL AÑO MIL NO-/
VECIENTOS NOVENTA Y OCHO.
PABLO L. D. BOSCH EDUARDO ANIBAL MORO
S E C R E T A R I O P R E S I D E N T E
I: R.H.R.
TRAMITE LEGISLATIVO
L.4488 - REGIMEN DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL DE LA PCIA. DEL CHACO
SANCIONADA: 01/06/1998 AUTOR:
PROMULGADA: 21/07/1998
PUBLICADA : 27/07/1998 BO: 07312 ESTUDIADO:
DEROGADA :
CARACTER :
OBSERVADA : 29/06/1998 R 0304/1998
SINTESIS :
ADOPTASE COMO REGIMEN DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL DE LA PROVINCIA DEL CHA-
CO, LA LEY NACIONAL 24.449, TITULO I AL VIII, Y LA PRESENTE LEY TITULOS I /
AL III. DEROGA LEY 908 Y SUS MODIFICATORIAS Y EL DECRETO 1679/83.
AUTORES
PODER EJECUTIVO
ANTECEDENTES:
L.0908 - ESTABLECE NORMAS INFRACCION AL REGIMEN. GRAL. DE TRANSITO L.N.13893
L.4150 - ADHESION PCIAL. A LOS TITULOS I AL VIII DE LA L.N.24449
MODIFICATORIAS:
L.4626 - MODIFICA ARTICULO 10 DE LA LEY 4488
REGLAMENTACION:
D.1881/98 REGLAMENTA LEY N.4488.-
D.N.779/95 - REGLAMENTA L.N.24449
D.N.0079/98 - DIMENSIONES Y PESOS MAXIMOS DEL TRASPORTE DE CARGA
D.1460/1999 - REGLAMENTA LEY NÌ4488.